劉興烘指出,桃園青埔特區擁有高鐵、捷運共構優勢,與機場僅有10~15分鐘車程距離,無論要前往國內、國外皆相當方便。且區域內規劃有產業專用區,預估將有大型商場、飯店等機能進駐,將成為桃園未來的社交中心。儘管開發時程尚未十分明確,但以引起大型建商提前布局搶地,近1年地價漲幅約1倍,相信等到捷運工程接近完工時,建商就會大舉推案,加速區域發展。
交通部高速鐵路工程局副局長胡湘麟則表示,高鐵局目前積極推動2大計畫,一是高鐵建設計劃,以高鐵5個車站特定區開發,區段徵收方式來增加國土資源的積極利用,尤其是桃園車站特地區及產業專用區,在航空城6000多公頃的核心區域內,約占490公頃,其中的22公頃是開發精華區,緊鄰高鐵桃園站及機場捷運A18站,屬複合式的產業開發,發展以商務、國際交流為主軸之國際商務城,結合購物商場、觀光旅館、國際會議及展示中心等延伸性服務設施,設定地上權50年供民間機構開發營運,總投資金額超過新台幣100億元,營造台灣立足國際的新據點。
其次就是推動計畫是機場聯外捷運建設計畫,現正辦理A8長庚醫院站、A9林口站、A19桃園體育園區站、A21環北站之土地開發,內政部、台北市政府、新北市政府已在捷運周邊土地辦理大規模區段徵收或市地重劃,預計民國2014年能完成軌道建設。